Saison 3 (Les Trains de l'extrême)

Dans cet épisode, direction les plus beaux paysages thaïlandais à bord de trains qui circulent depuis plus 40 ans sur des rails accidentés. Les cinq lignes ferroviaires thaïlandaises sont très fréquentées, mais la technologie peut être rudimentaire. Les contrôleurs tracent des lignes de voie avec du papier millimétré et des règles, tandis que les équipages à bord n'ont rien d'autre que des petites lampes de poche et des sifflets. C'est un travail dangereux qui implique de faire face aux coups de vent des moussons tropicales, d'esquiver des voitures aux passages à niveau, et de gérer une centaine de déraillements chaque année.

Dans cet épisode nous allons sillonner l'Afrique du Sud, à bord du « Pride of Africa » l'un des trains les plus luxueux du monde, fabriqué par l'entreprise familiale : Rovos Rails. Nous allons découvrir les itinéraires de ces trains luxueux qui sont soumis à des conditions difficiles. Entre voleurs qui s'emparent des lignes électriques aériennes pour récupérer le cuivre qui se trouve à l'intérieur, et conditions météorologiques difficiles (chaleur, tempête...), découvrez l'histoire de ces trains d'Afrique.

Dans cet épisode, direction l'Italie à bord du Bernina Express, à travers les Alpes Suisses. Les paysages sont hors du commun, mais chaque voyage est un obstacle. Avalanches, accumulation de glace, vents de la force d'un ouragan et chutes de pierres menacent le train à chaque étape du voyage. De Coire, en Suisse, à Tirano, en Italie, nous voyagerons sur deux lignes ferroviaires historiques, toutes deux construites il y a plus d'un siècle. Durant ce périple, nous rencontrerons le personnel qui fait fonctionner ce train tout l'hiver. Un voyage épique pour les passagers du monde entier.

Dans cet épisode, direction l'Australie à bord d'un train équipé d'un moteur turbo 16 cylindres de plus de 4 000 chevaux qui tire 30 wagons, et transporte près de 250 passagers. Nous allons traverser l'Australie à travers les régions les plus pittoresques, les plus reculées et les plus difficiles qu'un train n'ait jamais traversées. Cet hôtel de luxe sur rails se déplace à travers de vastes terres agricoles parsemées de moutons, un désert brûlant, des régions riches en histoire de l'extraction de l'or, et les forêts d'eucalyptus des Blue Mountains, mondialement connues. Mais un déraillement inattendu mettra-t-il fin au voyage de rêve ?

La construction de la ligne de Bergen n'a pas été une tâche facile. Onze itinéraires différents ont été étudiés avant de choisir la voie actuelle. Cependant, les conditions difficiles, autant météorologique que géographique, font de cette ligne ferroviaire une véritable merveille d'ingénierie. Pendant ce voyage nous rencontrons le personnel du train, des conducteurs aux ingénieurs, qui s'assurent que le train est prêt à rouler et également les équipes sur les voies qui veillent à la sécurité de la voie ferrée.

Dans cet épisode, les trains italiens Italo Evo et Frecciarossa 1000, les plus rapides d´Europe, sont mis à l´honneur. Plus de soixante-quatre millions de voyageurs empruntent ces trains chaque année. Avec un nombre élevé de passagers, la technologie de pointe et les enjeux sont encore plus importants. L'imagerie thermique, les sondes à ultrasons, la détection des tremblements de terre et les systèmes de freinage automatique font tous partie de l'ingénierie de précision nécessaire pour assurer le bon déroulement des trajets. Nous rencontrerons les conducteurs et les équipes de maintenance qui font circuler ces trains en toute sécurité.